La ampliación de la Terminal de Transporte de Veraguas, es una prioridad a corto plazo.

Esta situación ha generado preocupación y análisis en la Junta Directiva de los transportistas de este sector del país, quienes piden la intervención del presidente Ricardo Martinelli, a fin de poder lograr la compra de las tierras adyacentes, propiedad del antiguo IRHE y otra parte que pertenece al Estado.

Rubén Tristán, transportista y presidente de la Terminal de Transporte de Veraguas (TRATEVE), dio a conocer que cada día es más visible la urgencia de ampliar la sede de la Terminal de Transporte de Santiago, puesto que la misma se está quedando chica para atender las necesidades de los usuarios y de los propios transportistas.

La Junta Directiva de TRATEVE S.A., ha informado que llevan varias administraciones gubernamentales de estar gestionando la compra de los terrenos adyacentes, pero todo ha caído en oídos sordos, sin que se tenga una solución de esperanza para este sector, por lo que se espera que con la buena voluntad de Presidente Martinelli, se logre este sueño de los transportistas.

NECESIDAD
Hay que ampliar la Terminal de Santiago, señaló la dirigencia de los transportistas, para prestarle un servicio más efectivo a los usuarios; así mismo a los propios trabajadores del volante, de tal manera, que se tenga estacionamientos y rampas amplias para los autobuses, puesto que las actuales están saturadas y algunas rutas tienen que estar juntas con otras para poder recoger a sus pasajeros.

José Concepción, dirigente de los transportistas de Veraguas, explicó a este medio que se intenta hacer la compra del terreno que, definitivamente, resolverá el problema de la aglomeración constante de personas y buses de transporte en Santiago, a consecuencia de que el lugar ya es demasiado pequeño.

Rubén Tristán, presidente de TRATEVE, S.A., destacó que la Junta Directiva de los transportistas organizados ha mostrado interés y la necesidad de ampliar la Terminal, pero, se tienen estas limitaciones sobre la adquisición del terreno del que se aspira lograr la compra a la empresa Unión FENOSA y a la parte del Estado, para darle respuesta a la comunidad usuaria del servicio de transporte colectivo y selectivo que pide mejores condiciones.