Víctor Eliseo rodríguez
SANTIAGO, VERAGUAS

Mientras el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en Veraguas aún no define el futuro del abandonado proyecto de construcción de calles internas de Santiago, conductores de buses y taxis de esta ciudad denunciaron que las principales vías en este momento son “una pesadilla” que les está provocando pérdidas económicas.

El problema principal surge a raíz de que en la pasada gestión gubernamental del presidente Martín Torrijos, la empresa BM3 abandonó la ejecución del proyecto de construcción de calles internas de Santiago y Soná, con monto asignado de 4 millones 765 mil dólares y por ello los transportistas veragüenses cuestionaron la falta de seguimiento que ha dado la nueva administración del MOP a esta obra. El contrato le fue rescindido a la empresa por incumplimiento.

Ausberto Mendoza, presidente de la Cooperativa de Transporte Joaquina H. de Torrijos, indicó que aunque esta es una situación heredada del pasado gobierno, la actual gestión del MOP está demorando demasiado la definición del futuro del proyecto, y lo que es peor, las calles presentan un deterioro progresivo sin que haya una reacción de esta entidad.

El dirigente transportista cuestionó el hecho de que ahora con el nuevo gobierno la condición de las calles de Santiago “está peor” y el problema es que ni se reanuda el proyecto ni se realizan labores de parcheo por parte de las cuadrillas de mantenimiento del MOP en Veraguas.

Mendoza, incluso, advirtió que el pésimo estado de las principales vías de Santiago ya ha generado pérdidas económicas cuantiosas, pues hay calles tan malas que provocan que semanalmente taxistas y buseros tengan que comprar amortiguadores, terminales y repetidamente reparar torceduras de llantas, y otras piezas que se deterioran rápidamente por la exposición de los vehículos a este tipo de terreno.

Por su parte, Isaac Atencio, también transportista de Santiago, reconoció que ante esta situación ellos se han visto en la obligación de dejar de prestar el servicio público en algunas áreas residenciales en donde las calles son completamente intransitables, ya que económicamente les genera muchas pérdidas.

Vías deterioradas

Las calles que mayor deterioro presentan son: Segunda, Tercera, Cuarta, Quinta y Sexta, además de las vías que conducen a las barriadas San Martín, Forestal, Canto del Llano, La Primavera, La Soledad, Foresta A y Las Palmeras.

Por su parte, pese al sinnúmero de críticas y cuestionamientos de los transportistas santiagueños, el director del MOP en Veraguas, Raúl Arosemena, respondió a este diario que por instrucciones del ministro del ramo, Federico Suárez, no podía dar declaraciones al respecto y en su lugar agregó que se le tenía que entregar un cuestionario de los temas para remitirlo a la ciudad capital y luego analizar si se da una respuesta sobre estas quejas.