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El Comité Pro Carretera del distrito de Mariato pidió al Ministerio de Obras Públicas (MOP) que exija a la empresa Ininco que cumpla con la garantía vigente del proyecto carretero Atalaya - Ponuga - Mariato, el cual con menos de un año y medio de haber sido terminado se encuentra en completo estado de deterioro.

El citado proyecto ejecutado a un monto de 4 millones 300 mil dólares, fue inaugurado el 25 de junio de 2007 por el ministro Benjamín Colamarco, sin embargo, los conductores particulares, productores agropecuarios y transportistas de la región denunciaron que a los cuatro meses de su entrega, el mismo comenzó a dañarse.

El padre Noel Pinzón, miembro del Comité Pro Carretera, aseguró que ellos no entienden cómo fue posible que el MOP y principalmente la Contraloría hubiesen aceptado un proyecto de mala calidad que ya está completamente dañado, pese a la inversión millonaria que se hizo con dinero del Estado.

Según el párroco de Mariato, lo peor de todo es que una carretera recién inaugurada y esperada por muchos años se dañó y así se ha quedado sin que el MOP le exija a la empresa Ininco que cumpla con la garantía de mantenimiento de esta vía.

Pinzón señaló que el problema radica en que la carretera ya está en su totalidad dañada y los transportistas y productores del área son los que están sufriendo las consecuencias de un trabajo de mala calidad y de la pérdida de una inversión millonaria.

A través de una nota enviada a diversos medios de comunicación, el Comité Pro Carretera del distrito de Mariato también cuestionó el hecho de que “encima que el MOP no le ha exigido a la compañía Ininco, ahora pretende desembolsar un remanente de 400 mil dólares a la misma empresa para que realice una labor de parcheo sobre una carretera que ellos mismos hicieron mal”.

Juan José Castillo, productor agropecuario y presidente del Comité Pro Carretera, comentó que lo que ellos desean es que esa carretera mal construida sea reparada por esta o por cualquier otra empresa, pero que se haga rápido, pues los que a diario viajan para ese sector son los que más sufren por el deterioro de la vía.

Por su parte, José Horacio Echevers, divisionario del MOP en la provincia de Veraguas, comentó que el trámite para completar el desembolso de la partida de 400 mil dólares para reparar la vía aún está por completarse y no se puede determinar en qué fecha se concretará.

Mientras, el funcionario reconoció que el rápido deterioro de esta vía con menos de dos años de inaugurada quizás se deba al tipo de tránsito vehicular pesado que se da hacia esa área altamente productiva.

Se intentó obtener una versión de representantes de la empresa Ininco, pero se pudo conocer que en este momento la compañía no tiene ningún representante en la provincia de Veraguas.